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在线配资新车以中型SUV定位推出纯电与插混双动力矩阵

7月24日，比亚迪海洋网全新力作海狮06正式登陆市场。新车以中型SUV定位推出纯电与插混双动力矩阵，其中插混版起售价13.98万元，纯电版起售价14.38万元，直面零跑C10、深蓝S07等竞品。

设计层面，海狮06延续海洋美学基因，封闭式前脸与分体式头灯构成科技感轮廓，主动式进气格栅与双层梯形装饰件强化功能属性；车身侧面的悬浮式车顶（B/C/D柱黑化处理）配合半隐藏门把手，辅以全系标配的19英寸轮辋（235/50 R19轮胎），塑造出4810×1920×1675mm车身的修长体态；2820mm轴距保障了中型SUV的空间基准，车尾环形灯带与隐藏式雨刷则凸显精致感。

智能化配置成为最大亮点。全系搭载29个传感器组成的比亚迪天神之眼C智驾系统（三目版），包含三目前视摄像头、12个超声波雷达、5颗毫米波雷达及4个环视摄像头。这意味着即便入门车型也支持高速NOA领航与全场景自动泊车，相较竞品普遍采用的"选装高阶智驾"策略，海狮06实现了技术普惠。

座舱体验，新车采用DiLink 100智能座舱高阶版，15.6英寸旋转中控屏与10.25英寸嵌入式仪表构成交互核心。更值得关注的是全系标配前排座椅通风/加热、电动调节（主驾6向起）、云辇-C智能阻尼悬架、后排隐私玻璃及电动尾门。高配车型增加50W无线快充、全景天幕，顶配领航Plus版独享26英寸W-HUD、丹拿12扬声器音响及车载冷暖冰箱，将豪华配置门槛下探至20万内区间。

动力系统的精准布局体现技术底蕴。其中纯电版，全系后驱+分400V/800V双平台，400V的领航版（65.28kWh电池）提供170kW/330N·m动力与520km CLTC续航；800V的领航Pro/Plus版（78.72kWh电池）电机功率提升至180kW，续航达605km，高压平台带来更高效的补能体验。

插混版搭载第五代DM-i系统，1.5L发动机（74kW/126N·m）与160kW/260N·m电机协同工作；低配版（18.3kWh电池）纯电续航121km，支持3.3kW外放电；高配版（26.6kWh电池）纯电续航增至170km，外放电功率升至6.6kW，直流快充功率达54kW。

市场竞争力解析。海狮06通过三项全系标配重构价值体系——云辇-C悬架、天神之眼智驾硬件、座椅舒适套件，这在同级竞品中堪称佼佼者。对比零跑C10（智驾依赖选装Orin-X芯片）与深蓝S07（全系无高阶智驾硬件），海狮06以13.98万起售价实现技术降维打击；其插混版121km纯电续航已覆盖90%用户日常通勤需求，而605km纯电版更以800V平台直面充电焦虑。